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近日,在天津新港北铁路集装箱中心站,一列载有轮胎、生活用品、机械零件等货物的列车缓缓驶出,驶向蒙古国。据统计,今年1至8月,天津海关共监管发运中欧(中亚)班列400列、货物超4.3万标箱。

“天津到蒙古国有距离优势,很多货主都会选择铁路班列运输,天津海关的通关服务也给我们带来很多便利。”天津贝斯特捷运国际货运代理有限公司总经理杨学华说。

今年7月,“天津港—霍尔果斯—中亚国家”国际联运班列开通,标志着天津口岸的国际铁路班列运输进入“一口岸、多通道”模式。为保障天津中欧(中亚)班列稳定运行,天津海关实行了“港场直通”等便利措施,推动以海铁联运为核心的多式联运业务发展,货物自卸船至运达铁路堆场的时间从原先的3天压缩至不到3小时。此外,在铁路进出境快速通关业务模式下,企业无需向出境地海关申请办理转关手续,完成铁路换装作业后就能发运出境,可节省口岸通关时间1至2天。(马晓冬)

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